螺杆磨損五(wǔ)點原因(yīn):

1、每種塑料，都有一個理想塑化(huà)的加(jiā)工溫度範(fàn)圍，應該控制料筒加(jiā)工溫(wēn)度，使之接近這個溫度範圍。粒狀(zhuàng)塑料從料鬥進入料筒，首(shǒu)先會到達加(jiā)料段，在加料段必然會出現幹性磨擦，當這些塑料受熱(rè)不足，熔融不均時，很易造成料筒内壁及螺杆表面(miàn)磨損增大。同樣，在壓縮段(duàn)和均化段(duàn)，如果塑料的熔融狀态紊亂不均，也會造成磨(mó)損增快(kuài)。

2、轉速應調校得當。由于部分塑料加有強化劑，如玻璃纖維、礦物(wù)質或其他填充料。這些物(wù)質對金屬材質的磨擦力(lì)往往比熔融塑料的大得多。在注塑這些塑(sù)料(liào)時，如果用高的轉速成，則在提(tí)高對塑料(liào)的剪切力的(de)同時，亦将令強化相應地産(chǎn)生更多被撕碎(suì)的纖維，被撕碎的纖維含(hán)有鋒利末端，令磨損(sǔn)力大為增加。無機礦物質在金屬表面高速滑行時(shí)，其刮削作用也不小。所以轉速不宜調得太高。

3、螺杆(gǎn)在機(jī)筒内轉動，物料與二者的摩擦，使螺杆與機筒的工作表面逐漸磨損：螺杆直徑逐漸縮(suō)小，機筒的内孔直徑(jìng)逐漸加大。這樣，螺(luó)杆與機筒的配合(hé)直徑間隙，随着二者的逐(zhú)漸磨損而(ér)一點點加大。可是，由于機筒前面機(jī)頭和分流闆的(de)阻力沒有改變，這就(jiù)增加了被擠塑物料前進時的漏流(liú)量，即物料從直徑間隙處向進料方(fāng)向流動量增加。結果使塑膠機(jī)械生産量下降。這種現象又使物料在(zài)機(jī)筒内停留(liú)時間增加，造成物料分解(jiě)。如果是聚乙烯(xī)，分(fèn)解産生的氯化氫氣體加強了對螺杆和機筒的腐蝕。

4、 物料(liào)中如有碳酸鈣和玻璃纖維等填充料(liào)，能加快螺杆和機筒的磨損。

5、 由于物料沒有塑化均勻，或是有金屬異物混入料中，使螺杆轉動扭矩(jǔ)力突然增加，這種(zhǒng)扭矩超出螺杆(gǎn)的強度，使螺杆扭斷。這是一種非常規事故損壞。